Aliuminio skardinės yra labai dažnas pakavimo konteineris mūsų kasdieniame gyvenime,
Plačiai naudojamas įvairių gėrimų ir maisto pakuotes. Daugelis žmonių gali pastebėti pastebimą guzą aplink skardinės burnos kraštą, kai naudojasi aliuminio skardine , tačiau tik nedaugelis žino šio dizaino mokslą ir vaidmenį. Paklauskite, kas yra tas išsipūtusias ratas, esantis aplink aliuminio kraštą, ir jūs tikriausiai išpylisi, 'Aš tikiu, kad jis tuščiaviduris. ', Bet tai ne!
1810 m., Siekdamas pagerinti maisto išsaugojimą, Peteris Durandas iš Anglijos išrado pirmąją pasaulio metalo skardinę. Tačiau tik daugiau nei po šimtmečio tikrai Lengvas atviras aliuminis gali buvo išrastas. 1959 m. Amerikiečiai, naudodamiesi naujovėmis, naudojamos skardinių medžiagomis, pagamintomis iš „Rippers“, ir tada nustatė „Traukimo“ žiedą ir kniedimą, tiksliai įvertindami balus, sėkmingai pagamino pilną metalinį aliuminio lengvai atidarytą skardinę . Ši naujovė žymiai skatino metalo konteinerių technologijos tobulėjimą. Iki aštuntojo ir devintojo dešimtmečių aliuminio skardinių gamyba pamažu plinta į Japoniją, Pietų Korėją ir kitus regionus.
Kinijoje, devintojo dešimtmečio pradžioje, „Qingdao“ alaus darykla pirmą kartą iš Japonijos pristatė gerai išspausdintas „All-Aluminum 2“ skardines iš Japonijos, kad pritaikytų produktų eksporto pakuočių poreikius, kurie pažymėjo plačią skardinių taikymo Kinijoje pradžią. Skardines galima suskirstyti į dvi pagrindines kategorijas pagal žaliavas: viena pagaminta iš skardinės, tokios kaip „Lulu Almond Renlu“ ir JDB pakuotė; Kitas yra pagamintas iš aliuminio, pavyzdžiui, konservuotos kokos
Metalinių skardinių struktūrą galima dar suskirstyti į dviejų dalių skardines ir trijų dalių skardines . Trijų dalių skardinę sudaro trys dalys: skardinės korpusas, skardinės dugno ir skardinės uždengimas. Skardinės korpusas turi jungtis, o skardinės korpusas yra sujungtas su skardine uždengta ir skardinės apačia per riedėjimo kraštą. Dvi skardinės yra sudarytos iš dviejų dalių: skardinės uždengimo ir antspauduotos besiūlios skardinės korpuso su apačia. Skardinės korpusas ir skardinės uždengimas yra suformuotas į vieną riedant.
Trumpai tariant, kai aliuminis naudojamas kaip medžiaga, jis paprastai tampa dviejų dalių skardine ; Kai naudojama skardinė, ji dažniausiai yra pavidalu trijų dalių skardinių . Pagrindinis skirtumas tarp šių dviejų yra rezervuaro kėbulo gamybos procesas: dvi skardinės neturi suvirinimo ir sudaro nesėkmingą visumą, o tai padeda išvengti nuotėkio.
Tiesą sakant, Aliuminio skardinę formuojama štampuojant aliuminio lakštus. Šio aliuminio lakšto storis yra apie 0,3 milimetro. Štampavimo proceso metu aliuminio lapas dedamas ant įrankio, vadinamo tempimo štampu. Tada cilindrinis perforatorius paspaudžia ant lapo iš viršaus, paversdamas jį trumpu cilindro forma kaip peleninė. Šis procesas vadinamas antspaudu.
Tačiau tik po vieno štampavimo cilindras, suformuotas iš aliuminio lakšto, vis dar yra palyginti platus ir storas, o tai dar nepasiekė galutinio aliuminio skardinės formos, todėl reikia daugybės štampų. Kiekvienas štampavimas daro aliuminio lakštą plonesniu ir mažesniu spinduliu, tuo pačiu padidindamas aukštį. Po kelių tokių presų originalus apvalus aliuminio lapas palaipsniui sudaro aliuminio galios kontūrą.
Šiuo metu aliuminio skardinės padaryti liko tik du žingsniai : vienas yra suformuoti depresiją aliuminio skardinės apačioje, o kitas - užantspauduoti. Norint suformuoti apatinę depresiją, reikia naudoti tik kupolo formos įrankį, panašiai kaip antspaudavimo procesas, kai aliuminio skardinė prispausta prie pusės apskritimo viršutinės dalies, kad būtų sukurta depresijos forma. Šis įdubęs dizainas yra panašus į Arkos tiltą ir gali atlaikyti didesnį stresą. Visi šie procesai kartu užima tik septintą sekundę.
Aliuminio skardinės viršutinei skardinę supjaustant išorinei pakuotei galima purkšti. Tuo pačiu metu aliuminio vidų taip pat gali reikėti padengti, kad rūgštiniai gėrimai būtų reaguoti į aliuminį ir išvengti per didelio aliuminio suvartojimo, turinčio įtakos nervų sistemos sveikatai. Toliau skardinės kaklą reikia ištraukti plonai, kad būtų išvengta raukšlių plonojo sienos aliuminio skardinėje. Galiausiai, svarbiausias žingsnis yra uždaryti aliuminio skardinę, todėl aplink aliuminio kraštą yra guzas.
Kas yra guzas ant aliuminio krašto?
Norėdami, kad soda nenutektų, mes užsandariname aliuminio skardinės viršutinę dalį. Šiuo metu šiandien yra mūsų veikėjo eilė - būgno žiedas vaidina vaidmenį. Ši aliuminio skardinių sandarinimo technika dar vadinama dvigubu sandarinimu, taigi, kas yra dvigubas sandarinimas?
Kaip parodyta žemiau esančiame paveikslėlyje, raudona spalva žymi aliuminio lapą ant aliuminio skardinės dangtelio, o mėlyna - aliuminio lapas ant aliuminio skardinės korpuso. Tanko dangtis ir rezervuaro kraštas bus tvirtai pritvirtintas veikiant mechaniniam slėgiui, ir šis procesas sudarys pirmąjį ratlankio sluoksnį. Tada, dar kartą taikant slėgį, susidaro antras ritinių sluoksnis, kuris yra pirmojo ritinių sluoksnio viduje. Tokiu būdu tarp dangčio ir rezervuaro korpuso susidaro du sandariklių sluoksniai, kurie atrodo kaip spyruokliniai ritinėliai.
Tačiau pats dvigubas sandarinimas negali visiškai atskirti skardinės vidaus ir išorės, šiame dvigubo sandarinimo tarpo viduje, užpildytame skysčiu sandarikliu. Jis veikia kaip specialus klijai, laikantys du aliuminio lakštus sandariai ir neleidžianti soda išleisti. Be to, tai neleidžia nešvarumams patekti į aliuminio skardinę. Sandariklio sudėtis paprastai yra latekso, gumos ar dervos mišinys ir ištirpintas riebiame tirpiklyje. Taigi, kas būtų pamanęs, kad riebus skystis bus apvyniotas aplink aliuminio skardinę?
