बिबिध पेय पदार्थ आ भोजन के पैकेजिंग में बहुत प्रयोग होला। बहुत लोग के इस्तेमाल करत समय डिब्बा मुँह के किनारे के आसपास एगो ध्यान देवे लायक धक्का देखाई दे सकता एल्युमिनियम कैन के , लेकिन बहुत कम लोग के पीछे के विज्ञान अवुरी ए डिजाइन के भूमिका के जानकारी बा। रउरा से पूछीं कि एल्युमिनियम के किनारे के आसपास के ओह उभड़ल चक्कर के भीतर का बा, त रउरा शायद धुँधला हो जाईब, 'हमरा पूरा विश्वास बा कि ई खोखला बा.' बाकिर अइसन नइखे!
1810 में भोजन के संरक्षण में सुधार खातिर इंग्लैंड के पीटर डुरांड दुनिया के पहिला धातु के डिब्बा के आविष्कार कइलें। हालांकि एक सदी से अधिका समय बाद ही एगो सही मायने में एगो आसान खुला एल्युमिनियम कर सकेलाआविष्कार भइल रहे। 1959 में, अमेरिकी लोग नवाचार के माध्यम से, रिपर से बनल कैन कवर सामग्री के उपयोग, आ ओकरा बाद पुल रिंग आ रिवेटिंग सेट, सटीक स्कोरिंग के साथ, सफलतापूर्वक एगो पूरा धातु एल्युमिनियम आसान खुला डिब्बा ढक्कन के निर्माण कइलस । एह नवाचार से धातु के कंटेनर तकनीक के उन्नति के काफी बढ़ावा मिलल। 1970 आ 1980 के दशक ले एल्युमिनियम के डिब्बा के उत्पादन धीरे-धीरे जापान, दक्खिन कोरिया आ अउरी इलाका सभ में फइलल।
चीन में, 1980 के दशक के सुरुआत में, किंगदाओ ब्रूअरी उत्पाद निर्यात के पैकेजिंग जरूरत के अनुकूल होखे खातिर पहिला बेर जापान से बढ़िया-प्रिंट कइल ऑल-एल्युमिनियम 2 टुकड़ा के डिब्बा पेश कइलें, जवन चीन में डिब्बा सभ के बिसाल प्रयोग के सुरुआत के रूप में भइल। डिब्बा के दू गो मुख्य श्रेणी में बाँटल जा सके ला: एगो टिनप्लेट से बनल होला, जइसे कि लुलु बादाम रेनलू आ जेडीबी पैकेजिंग; कच्चा माल के अनुसार दूसरा एल्युमिनियम से बनल बा, जइसे कि डिब्बाबंद कोका कोला आ बियर, कार्बोनेटेड पेय वगैरह
धातु के डिब्बा के संरचना के अउरी उपविभाजित कइल जा सकेला दू टुकड़ा के डिब्बा आ तीन टुकड़ा के डिब्बा . तीन टुकड़ा के डिब्बा तीन भाग से बनल बा: कैन बॉडी, कैन बॉटम अवुरी डिब्बा के ढंकल। कैन बॉडी में जोड़ होला, आ कैन बॉडी के कैन कवर आ रोलिंग किनारा के माध्यम से कैन बॉटम से जोड़ल जाला। दुनो डिब्बा दुगो हिस्सा से बनल बा: डिब्बा के कवर करीं अवुरी नीचे वाला के संगे मुहर लगावल निर्बाध डिब्बा बॉडी। कैन बॉडी आ डिब्बा के आवरण के रोलिंग से एक में बनावल जाला।
संक्षेप में, जब एल्युमिनियम के सामग्री के रूप में इस्तेमाल कइल जाला तब आमतौर पर एकरा के बनावल जाला दू-पीस के डिब्बा ; जब टिनप्लेट के इस्तेमाल होला त ई ज्यादातर के रूप में होला थ्री-पीस डिब्बा । दुनों में मुख्य अंतर टैंक बॉडी के निर्माण प्रक्रिया हवे: दुनों डिब्बा में कवनो वेल्ड ना होला आ एकरा से जॉइनलेस होल बने ला, जवन रिसाव के रोके में मदद करे ला।
असल में एगो के देह एल्युमिनियम के डिब्बा एल्युमिनियम शीट के मुहर लगा के बनावल जाला। एह एल्युमिनियम शीट के मोटाई लगभग 0.3 मिलीमीटर बा। स्टैम्पिंग प्रक्रिया के दौरान एल्युमिनियम के चादर के एगो औजार प राखल जाला जवना के स्ट्रेच डाई कहल जाला। एकरा बाद एगो बेलनाकार पंच ऊपर से चादर पर नीचे दबा के ओकरा के एगो छोट सिलेंडर में बदल देला जवना के आकार एगो राखी के आकार के होला। एह प्रक्रिया के स्टैम्पिंग कहल जाला।
हालाँकि, खाली एक ठो स्टैम्पिंग के बाद, एल्युमिनियम शीट से बनल सिलेंडर अबहिन ले अपेक्षाकृत चौड़ा आ मोट होला, जे अबहिन ले अंतिम एल्युमिनियम के डिब्बा के आकार में नइखे पहुँचल, एह से कई गो स्टैम्पिंग के जरूरत बा। हर स्टैम्पिंग से एल्युमिनियम के चादर के त्रिज्या में पतला आ छोट बनावल जाला, जबकि ऊँचाई में बढ़ती होला। अइसन कई गो प्रेस के बाद मूल गोल एल्युमिनियम शीट धीरे-धीरे एल्युमिनियम के डिब्बा के रूपरेखा बनावे ला।
एह बिंदु पर, एल्युमिनियम के डिब्बा बनावे खातिर खाली दू गो कदम बाचल बा : एगो के एल्युमिनियम के डिब्बा के नीचे अवसाद बनावे के बा, आ दूसरा एकरा के सील करे के बा। नीचे के अवसाद के बनावे खातिर खाली गुंबद के आकार के औजार के इस्तेमाल के जरूरत होला, जवन कि स्टैम्पिंग प्रक्रिया के समान होला जहाँ एल्युमिनियम के डिब्बा के आधा गोल के ऊपरी हिस्सा से दबावल जाला जेह से डिप्रेशन के आकृति बनावल जा सके ला। ई रिसेस्ड डिजाइन आर्क ब्रिज नियर होला आ ई अउरी तनाव के सामना करे में सक्षम होला। एह सब प्रक्रिया के मिला के एक सेकेंड के सातवाँ हिस्सा ही लागेला।
एल्युमिनियम के डिब्बा के ऊपरी हिस्सा के ट्रिम कईला के बाद बाहरी पैकेजिंग के छिड़काव कईल जा सकता। एकरा संगे-संगे एल्युमिनियम के भीतरी हिस्सा के लेपित करे के जरूरत भी पड़ सकता, ताकि अम्लीय पेय के एल्युमिनियम के संगे रिएक्शन ना होखे अवुरी तंत्रिका तंत्र के स्वास्थ्य प असर करे वाला एल्युमिनियम के जादा सेवन से बचावल जा सके। एकरा बाद डिब्बा के गर्दन के पतला खींच के पतला करे के जरूरत बा ताकि पतली दीवार वाला एल्युमिनियम के डिब्बा में झुर्री ना होखे। अंत में, सबसे महत्वपूर्ण कदम एल्युमिनियम के कैन के सील कईल बा, जवना के चलते एल्युमिनियम कैन मुंह के किनारे के चारों ओर बम्प बा।
एल्युमिनियम के किनारा पर का बम्प कर सकेला?
सोडा के लीक होखे से बचावे खातिर हमनी के एल्युमिनियम के कैन के ऊपरी हिस्सा के सील क देनी। एही बिंदु पर आज हमनी के नायक के मोड़ बा - ड्रम के अंगूठी के भूमिका निभावे के बा। एल्युमिनियम के डिब्बा के सील करे के एह तकनीक के डबल सीलिंग भी कहल जाला, त डबल सीलिंग का ह?
जइसे कि नीचे दिहल तस्वीर में देखावल गइल बा, लाल रंग एल्युमिनियम के डिब्बा के ढक्कन पर एल्युमिनियम शीट के प्रतिनिधित्व करे ला, आ नीला रंग एल्युमिनियम के डिब्बा के शरीर पर एल्युमिनियम शीट के प्रतिनिधित्व करे ला। टंकी के ढक्कन आ टंकी के रिम के यांत्रिक दबाव के क्रिया में कस के फिट कइल जाई आ ई प्रक्रिया रिम के पहिला परत बन जाई। एकरे बाद फिर से दबाव डाल के कुंडली सभ के दूसरी परत बन जाला, जवन कॉइलिंग सभ के पहिला परत के अंदर स्थित होला। एह तरीका से ढक्कन आ टंकी के शरीर के बीच में दू गो परत सील बनावल जाला, जवन स्प्रिंग रोल नियर लउके ला।
हालांकि, डबल सीलिंग खुद डिब्बा के भीतरी अवुरी बाहर पूरा तरीका से अलग-थलग नईखे क सकत, जवन कि तरल सीलेंट से भरल गैप के भीतर डबल सील के ए परत में बा। इ एगो खास गोंद के काम करेला जवन कि दुनो एल्युमिनियम के चादर के कस के एक संगे राखेला अवुरी सोडा के लीक ना होखे देवेला। एकरा अलावे इ एल्युमिनियम के भीतर गंदगी के भीतर जाए से रोकेला। सीलेंट के रचना आमतौर पर लेटेक्स, रबर भा राल के मिश्रण होला आ तेलदार विलायक में घुल जाला। त के सोचले होई कि एल्युमिनियम के रिम के रिम में तेलदार तरल पदार्थ लपेटल होई?
