amplamente utilizado na embalagem de diversas bebidas e alimentos. Muitas pessoas podem notar uma protuberância perceptível ao redor da borda da lata ao usar uma lata de alumínio , mas poucos conhecem a ciência por trás e o papel desse design. Pergunte o que há dentro daquele círculo protuberante ao redor da borda de uma lata de alumínio e você provavelmente dirá: “Tenho certeza de que é oco”. Mas não é!
Em 1810, para melhorar a preservação dos alimentos, Peter Durand, da Inglaterra, inventou a primeira lata de metal do mundo. Porém, só mais de um século depois é que um realmente lata de alumínio de abertura fácilfoi inventado. Em 1959, os americanos, por meio da inovação, do uso de materiais para cobertura de latas feitos de estripadores e, em seguida, definiram o anel de tração e a rebitagem, com pontuação precisa, fabricaram com sucesso uma tampa de lata completa de metal e alumínio de fácil abertura . Esta inovação promoveu significativamente o avanço da tecnologia de recipientes metálicos. Nas décadas de 1970 e 1980, a produção de latas de alumínio espalhou-se gradualmente pelo Japão, Coreia do Sul e outras regiões.
na China, no início da década de 1980, a Cervejaria Qingdao introduziu pela primeira vez latas de 2 peças totalmente em alumínio bem impressas do Japão, a fim de se adaptar às necessidades de embalagem das exportações de produtos, o que marcou o início da ampla aplicação de latas na China. As latas podem ser divididas em duas categorias principais de acordo com a matéria-prima: uma é feita de folha-de-flandres, como Lulu Almond Renlu e embalagens JDB; O outro é feito de alumínio, como Coca-Cola e cerveja em lata, refrigerantes e assim por diante
A estrutura das latas metálicas pode ser subdividida em latas de duas peças e latas de três peças . A lata de três peças é composta por três partes: o corpo da lata, o fundo da lata e a tampa da lata. O corpo da lata tem juntas e o corpo da lata é conectado à tampa da lata e ao fundo da lata através da borda rolante. As duas latas são compostas por duas partes: a tampa da lata e o corpo da lata estampado sem costura com o fundo. O corpo da lata e a tampa da lata são formados num só através do rolamento.
Em resumo, quando o alumínio é usado como material, ele geralmente é transformado em uma lata de duas peças ; Quando a folha-de-flandres é usada, ela ocorre principalmente na forma de latas de três peças . A principal diferença entre os dois é o processo de fabricação do corpo do tanque: as duas latas não possuem soldas e formam um todo sem juntas, o que ajuda a evitar vazamentos.
Na verdade, o corpo de um a lata de alumínio é formada pela estampagem de folhas de alumínio. A espessura desta folha de alumínio é de cerca de 0,3 milímetros. Durante o processo de estampagem, a folha de alumínio é colocada em uma ferramenta chamada matriz extensível. Um punção cilíndrico pressiona a folha por cima, transformando-a em um pequeno cilindro em forma de cinzeiro. Este processo é chamado de estampagem.
Porém, após apenas uma estampagem, o cilindro formado pela folha de alumínio ainda é relativamente largo e grosso, que ainda não atingiu o formato da lata de alumínio final, sendo necessária a estampagem múltipla. Cada estampagem torna a folha de alumínio mais fina e menor em raio, enquanto aumenta em altura. Depois de várias prensas, a folha redonda de alumínio original forma gradualmente o contorno da lata de alumínio.
Neste ponto, faltam apenas duas etapas para fazer a lata de alumínio : uma é formar a depressão no fundo da lata de alumínio e a outra é selá-la. A formação da depressão inferior requer apenas o uso de uma ferramenta em forma de cúpula, semelhante ao processo de estampagem, onde uma lata de alumínio é pressionada contra o topo do semicírculo para criar uma forma de depressão. Este design embutido é semelhante a uma ponte em arco e é capaz de suportar maiores tensões. Todos esses processos juntos levam apenas um sétimo de segundo.
Após o corte da parte superior da lata de alumínio, a embalagem externa pode ser pulverizada. Ao mesmo tempo, o interior da lata de alumínio também precisa ser revestido para evitar que bebidas ácidas reajam com o alumínio e evitar que a ingestão excessiva de alumínio afete a saúde do sistema nervoso. Em seguida, o gargalo da lata precisa ser esticado para evitar rugas na lata de alumínio de paredes finas. Finalmente, a etapa mais crítica é selar a lata de alumínio, e é por isso que há uma protuberância na borda da boca da lata de alumínio.
O que é uma protuberância na borda de uma lata de alumínio?
Para evitar que o refrigerante vaze, selamos a parte superior da lata de alumínio. Neste ponto, é a vez do nosso protagonista de hoje - o toque do tambor desempenhar um papel. Essa técnica de vedação de latas de alumínio também é chamada de vedação dupla, então o que é vedação dupla?
Conforme mostrado na imagem abaixo, o vermelho representa a folha de alumínio na tampa da lata de alumínio e o azul representa a folha de alumínio no corpo da lata de alumínio. A tampa do tanque e a borda do tanque serão bem encaixadas sob a ação da pressão mecânica, e este processo formará a primeira camada da borda. Em seguida, aplicando novamente pressão, forma-se uma segunda camada de bobinas, que fica localizada dentro da primeira camada de bobinas. Dessa forma, são formadas duas camadas de lacres entre a tampa e o corpo do tanque, que lembram rolinhos primavera.
Porém, a vedação dupla em si não consegue isolar completamente o interior e o exterior da lata, nesta camada de vedação dupla dentro da lacuna preenchida com selante líquido. Ele atua como uma cola especial que mantém as duas folhas de alumínio bem unidas e evita que o refrigerante vaze. Além disso, evita que sujeira entre na lata de alumínio. A composição do selante é geralmente uma mistura de látex, borracha ou resina, dissolvida num solvente oleoso. Então, quem imaginaria que um líquido oleoso estaria enrolado na borda de uma lata de alumínio?
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