Tasas de carga ukax 40% ukjat jilaw jilxattawayi, aluminio lata alasirinakax wali sum uñjapxi .

Jichha marax uraqpachan jach’a thakhinak alxañ thakhinakax jach’a thakhinak uñt’ayañatakix ch’amanchatawa. Índice de Freight contenedorizados de Shanghai (SCFI), mä barómetro de mercado de envío, ukax 3 uru anata phaxsitx 2505,17 puntos ukhaw aka marax sayt’asi. Ukampirus pasïr viernes (7 uru) ukax 1436,30 puntos ukharuw jilxattawayi, ukax 42,67% ukharuw jilxattawayi. Yaqhippachax Estados Unidos markan inti jalant tuqinkir costa uksanx jach’a thakhinakax utjawayiwa, Estados Unidos markan inti jalsu tuqinxa, ukhamarak Sudamérica uksanx 45% ukat 54% ukjaw jilxattawayi, ukax mä avalancha jan controlable ukar uñtasitawa. Ukham sinti jan walt’äwinakampiw uñjasi, empresas de barcos ukanakax janiw ina ch’usar tukupkiti ukat mä amtar puriñ qalltawayapxi!

Maysatxa, tasas de flete ukan jan jaytjasaw juk’amp jisk’achañatakix empresas de barcos ukanakax walja medidas ukanakaw apsusipxi. Janiw ukakikiti, 7% ukja vela ukanakax jutir phisqa semanas ukanx jisk’achatawa, jupanakax estrategias ukanakaw phuqhasiwayi, jach’a barcos ukanakar jisk’a ukanakamp lantintañataki ukhamarak machaq thakhinak uñstayañ jaytañataki. Ukampirus uka medidas ukanakax tasas de flete ukanakax wali jan walt’ayatäspa ukhaxa, empresas de barcos ukanakax barconakaparux juk’ampiw ina ch’usar tukuyapxaspa.

Drewryn arsutaparjamax, qalltanx 715 velas ukanakaw wakicht’ata, jutir phisqa semananakanx Europa-America jach’a thakhinakapanx 47 viajes ukanakaw cancelatäni. Ukanaka taypinxa, 43% ukjawa inti jalsu tuqiru saraski uka transpacífico vela ukaxa cancelatäni, 30% Asia-norte Europa ukatxa Mediterráneo uka vela ukaxa cancelatäniwa, ukatxa 28% ukjawa inti jalanta tuqiru saraski uka vela transatlántica ukaxa chhaqtayatarakiniwa.

Qhipa yatiyawix consultoría Liverlytica ukanx uñacht’ayiwa, empresas de barcos ukanakax capacidad jiltawi jark’aqañatakix mä amtar puriñ qalltawayapxi, mä ch’amanchawimp kunatix jichhak tasas de carga ukan jan walt’awinakapax utjki ukanak mayjt’ayañataki. Amuyt’añataki, Industrian p’iqinchir empresa de navegación Mediterránea (MSC) ukax chiqaw sasaw qhanancht’i, Transpacífico Mustang uka thakhit mistutapa ukat 24.000 TEU contenedor barconakax Asia-northern Europa uka thakhit Mediterráneo ukat África Occidental uksan thakhinakapat juk’amp jach’a barcos ukanakaruw sarxapxi. Ukhamarus, Alianza Ocean ukax mä machaq Asia-Northern Europa thakhi qalltawinx marzo phaxsinw uñt’ayasi, ukatx Premier Alliance ukax pä rutas del Pacífico ukanak qalltañ amtampiw nayraqat mayo phaxsit amtañatak amtawayi.

MDS Transmodal ukan yatiyawinakapax uñacht’ayiwa, empresas de barcos ukanakax juk’amp capacidad ukaw rutas del Pacífico uksanx lurasi, febrero phaxsit sipanxa, ukax 5% ukjaw aka phaxsinx jisk’achasiwayi. Taqi capacidad ukax aka marax marzo phaxsinx 1,686 millones de TEUs ukjawa, ukax 81.000 TEUs ukjaw nayrir phaxsit sipanx juk’amp jisk’achata, ukampirus wali 16% ukjaw pachpa pachanx nayrïr marat sipanx juk’amp jach’a. Ukax mä potencial precursor ukhamaw uñjasi, jutïrinx capacidad cuotas juk’amp significativas ukanakataki.

2020 mara tukuyat 2024 mara tukuykamax capacidad de envío global de contenedores ukax kimsatx jilaw jilxattawayi, ukatx volumen de carga mundial ukax 10% ukjat juk’ampiw jilxattawayi. Industria ukankirinakax uñacht’ayapxiw ukham jach’a capacidad de capacidad ukax mä chikat ch’amt’ayasispawa factores ukhama congestión puertorriqueña, pandemia jan ukax crisis de mar rojo. Machaq barconak apañampixa, juk’at juk’atwa juk’at juk’at jilxattaski.

Uka empresanakajj barconakap ina chʼusar aptʼapjjaniti janicha uk uñjapjjaniti janicha uk uñjañaw wakisi. Ukañkamax industria ukax llakisirakiwa, kunatix arancelario ukax aski yänakan flujo ukarux chhaqtayaspawa. SCFI ukan yatiyawipax uñacht’ayiwa, Europa thakhitakix tasa de carga ukax 2.851 percontenedor ukhamawa,ukampis aka phaxsit7 urukamax,1.582 ukharuw jilxattawayi, ukax 44,51% ukharuw jilxattawayi. Estados Unidos markan inti jalant tuqinkir costa uksanx tasa de unidad equivalente de cuotas pies (FEU) ukax 4.997to4.997to2.291 ukharuw jilxattawayi, ukax 54,12% ukharuw jilxattawayi. Ukhamaraki, Estados Unidos markan inti jalsu tuqinxa, tasa por FEU ukax 6.481to6.481to3.329 ukharuw jilxattawayi, ukax 48,13% ukharuw jilxattawayi.

Anqajankiri Aluminio lata alasirinakaxa estrategias de afrontamiento ukaxa nayraqata formular lurapxañapawa, ukaxa uñakipapxañapawa fluctuación de tasa de carga, política arancelaria, estabilidad de cadena de suministro ukhamaraki riesgo de cambio ukanakaxa jichha pachana coexistencia de collapso de tasa de carga marina ukhamaraki problemas tarifarios ukanakampi. Ukhama logística costos ukanaka optimizando, diversificación de riesgos de cadena de suministro, renegociación términos de contrato, ukhamaraki aprovechando herramientas digitales, alasirinakaxa competitivas ukhama qhiparapxaspaw ukhamaraki control de costos ukaru purispawa mä complejo ukhamaraki volátil mercado ukanxa. Uka pachparakiw, tendencias ambientales ukat dinámicas geopolíticas ukanakar yäqañax empresanakan capacidad de desarrollo sostenible de largo plazo ukar juk’amp askinjamaw yanapt’arakispawa.