I mbliana, tá laghdú géar tagtha ar na rátaí lasta ar mhórbhealaí trádála domhanda. Sheas an Innéacs Lastais Choimeádta Shanghai (SCFI), baraiméadar den mhargadh loingseoireachta, ag ard -2505.17 pointe ar 3 Eanáir i mbliana. Mar sin féin, faoin Aoine seo caite (an 7ú), bhí sé tar éis titim go 1436.30 pointe, titim shuntasach de 42.67%. Ba iad na príomhbhealaí go dtí cósta thiar na Stát Aontaithe, cósta thoir na Stát Aontaithe, agus Meiriceá Theas, le laghdú idir 45% agus 54%, agus iad cosúil le Avalanche neamhrialaithe. Ag tabhairt aghaidh ar staid chomh dian sin, ní raibh cuideachtaí loingseoireachta díomhaoin agus thosaigh siad ag gníomhú!
Go sonrach, chun an meath leanúnach i rátaí lasta a chosc, tá roinnt beart glactha ag cuideachtaí loingseoireachta. Chomh maith le seolta a laghdú 7% sna cúig seachtaine amach romhainn, tá straitéisí curtha i bhfeidhm acu freisin, mar shampla, cinn níos lú a chur in ionad longa móra agus seoladh bealaí nua a chur ar athló. Mar sin féin, má theipeann ar na bearta seo rátaí lasta a chobhsú fós, is féidir le cuideachtaí loingseoireachta a gcuid soithí a dhíomhaoin.
De réir réamh-mheastacháin Drewry, as na 715 sheol a bhí sceidealta ar dtús ar phríomhbhealaí na hEorpa-Mheiriceánach sna cúig seachtaine amach romhainn, cuirfear 47 turas ar ceal. Ina measc seo, cuirfear 43% de na seoltaí tras-Aigéan Ciúin soir ar ceal, cuirfear 30% den Eoraip san Áise-Northern agus de sheoltóireacht na Meánmhara ar ceal, agus cuirfear 28% de sheoltíní tras-Atlantacha siar ar ceal.
Léiríonn an tuarascáil is déanaí ó Chomhairleoireacht Linerlytica go bhfuil cuideachtaí loingseoireachta tosaithe ag gníomhú chun fás acmhainne a chosc mar iarracht chun an meath le déanaí ar rátaí lasta a aisiompú. Mar shampla, tá sé deimhnithe ag an gceannaire tionscail Mheánmhuir (MSC) gur tarraingíodh siar é ó bhealach Mustang Trans-Aigéan Ciúin agus tá sé ag athlonnú 24,000 long coimeádáin is mó ó bhealach na hEorpa san Áise-Northern go dtí bealaí na Meánmhara agus Iarthar na hAfraice. Ina theannta sin, chuir an Ocean Alliance seoladh bealach nua san Eoraip san Áise-Northern a leagadh síos i mí an Mhárta ar athló, agus táthar ag súil go gcuirfidh an Premier Alliance moill ar sheoladh dhá bhealach an Aigéin Chiúin a bhí beartaithe ar dtús i mí na Bealtaine.
Taispeánann sonraí ó MDS Transmodal go ndearna cuideachtaí loingseoireachta na ciorruithe is fearr ar bhealaí an Aigéin Chiúin i gcomparáid le Feabhra, le laghdú 5% an mhí seo. Ba é an cumas iomlán i mí an Mhárta i mbliana ná 1.686 milliún TEUS, laghdú 81,000 TEU ón mí roimhe sin, ach fós 16% níos airde ná an tréimhse chéanna anuraidh. Breathnaítear air seo mar réamhtheachtaí féideartha chun laghduithe suntasacha cumais a chur chun cinn sa todhchaí.
Ó dheireadh 2020 go dtí deireadh 2024, tá fás níos mó ná an tríú cuid ag cumas loingseoireachta coimeádáin dhomhanda, agus tá méadú tagtha ar mhéid lasta domhanda níos lú ná 10%. Tugann lucht tionscail an tionscail le fios nach féidir ach méadú mór ar an gcumas a bheith ionsúite go páirteach ag tosca mar phlódú calafoirt, an paindéim, nó géarchéim na Mara Rua. Le seachadadh long nua, tá an fhadhb a bhaineann le ró -acmhainn ag leathnú de réir a chéile.
Táthar fós le feiceáil cibé an mbeidh cuideachtaí loingseoireachta díomhaoin ar a gcuid soithí. Idir an dá linn, tá imní ar an tionscal freisin go bhféadfadh saincheisteanna taraife sreabhadh earraí a chosc. Taispeánann sonraí SCFI gurbh é an ráta lasta do bhealach na hEorpa ná 2,851 Percontainer, ach faoin 7ú lá den mhí seo, thit sé go1,582, ag marcáil meath de 44.51%. Ar chósta thiar na Stát Aontaithe, thit an ráta in aghaidh an aonaid choibhéiseach daichead troigh (FEU) ó 4,997to4,997to2,291, laghdú 54.12%. Mar an gcéanna, ar chósta thoir na Stát Aontaithe, thit an ráta in aghaidh an FEU ó 6,481to6,481to3,329, rud a léiríonn laghdú 48.13%.
Eachtrannach Is féidir le ceannaitheoirí alúmanam straitéisí cóipeála a cheapadh roimh ré, ag díriú ar luaineacht ráta lasta, beartas taraife, cobhsaíocht an tslabhra soláthair agus riosca ráta malairte faoi chúlra an chomhsheasmhachta reatha de thitim ráta lasta mara agus fadhbanna taraife. Trí chostais loighistice a bharrfheabhsú, rioscaí slabhra soláthair a éagsúlú, téarmaí conartha a athchaibidliú, agus uirlisí digiteacha a ghiaráil, is féidir le ceannaitheoirí fanacht iomaíoch agus rialú costais a bhaint amach i dtimpeallacht mhargaidh chasta agus so -ghalaithe. Ag an am céanna, is féidir le haird a thabhairt ar threochtaí comhshaoil agus ar dhinimic gheopholaitiúil cuidiú le feabhas a chur ar chumas forbartha inbhuanaithe fadtéarmacha na bhfiontar.
