मालवाहतूक दर 40 टक्क्यां परस चड देंवलो, अॅल्युमिनियम कॅन खरेदीदारांनी लक्ष दिलां

अंदूं संवसारीक वेपारी मुखेल मार्गांचेर मालवाहतूक दरांत व्हड प्रमाणांत उणाव आयला. जहाज बाजारपेठेचो बॅरोमीटर आशिल्लो शांघाय कंटेनरायझ्ड फ्रेट इंडेक्स (एससीएफआय) अंदूं 3 जानेवारीक 2505.17 अंकांच्या उंचायेचेर पावलो. पूण फाटल्या शुक्रारा मेरेन (7 तारखेक) तो 1436.30 अंकांचेर देंवून 42.67 टक्क्यांनी चकचकीत देंवलो. अमेरिकेच्या अस्तंत दर्यादेगेर, अमेरिकेची उदेंत दर्यादेगेर आनी दक्षिण अमेरिकेंतल्या मुखेल मार्गांक खासा खर परिणाम जालो आनी तातूंत ४५% ते ५४% मेरेन देंवती कळाव जालो आनी तो अनियंत्रीत हिमस्खलना सारकोच आशिल्लो. इतले खर परिस्थितीक तोंड दिवन जहाज कंपनींनी बेकार जावंक ना आनी तांणी कारवाय करपाक सुरवात केल्या!

खासा करून मालवाहतूक दरांत सतत उणाव आळाबंदा हाडपा खातीर जहाज कंपनींनी जायते उपाय आपणायल्यात. फुडल्या पांच सप्तकांत नौकानयनाची चाल 7% उणी करपावांगडाच व्हड जहाजां बदलून ल्हान तारवां घालप आनी नवे मार्ग सुरू करप फुडें धुकलप अशीं रणनितीय तांणी चालीक लायल्यांत. पूण हे उपाय अजूनय मालवाहतूक दर स्थीर करपाक अपेस आयल्यार जहाज कंपनींनी आपलीं जहाजां आनीक निश्क्रीय करूं येतात.

ड्र्यूरीच्या अदमासा प्रमाण फुडल्या पांच सप्तकांत युरोप-अमेरिका मुखेल मार्गांचेर मुळाव्यान थारायिल्ल्या 715 पालवींतल्यान 47 भोंवडे रद्द जातल्यो. तातूंतले उदेंतेवटेन वचपी पॅसिफीक म्हासागरांतल्यान वचपी 43% पालवी रद्द जातले, आशिया-उत्तर युरोप आनी भूंयमध्य दर्याचे 30% पालवी रद्द जातले आनी अस्तंतेवटेन वचपी 28% अटलांटिकांतल्यान वचपी पालवी रद्द जातल्यो.

सल्लागार कंपनी लायनरलायटिकाच्या ताज्या अहवाला प्रमाण जहाज येरादारी कंपनींनी हालींच्या काळांत मालवाहतूक दरांत जाल्लो उणाव फाटीं घेवपाच्या यत्नांत क्षमता वाड आळाबंदा हाडपा खातीर कारवाय करपाक सुरवात केल्या. देखीक- उद्देगीक फुडारी भूंयमध्यसागरीय जहाज कंपनीन (एमएससी) पॅसिफीक ट्रान्स-पॅसिफिक मुस्तंग मार्गांतल्यान फाटीं सरपाची खात्री करून दिल्या आनी आशिया-उत्तर युरोप मार्गांतल्यान भूंयमध्य दर्या आनी अस्तंत आफ्रिका मार्गांतल्यान आपलीं सगळ्यांत व्हडली 24,000 टीईयू कंटेनर जहाजां स्थलांतरीत करपाक लागल्या. तेभायर ओशन अलायन्सान मुळाव्यान मार्चांत थारायिल्ल्या नव्या आशिया-उत्तर युरोप मार्गाची सुरवात फुडें धुकलल्या, जाल्यार प्रिमियर आलायन्सान मुळाव्यान मे म्हयन्यांत थारायिल्ले दोन पॅसिफीक मार्ग सुरू करपाक कळाव करपाची शक्यताय आसा.

एमडीएस ट्रान्समोडलाच्या आंकड्यां प्रमाण फेब्रुवारीच्या तुळेंत पॅसिफीक मार्गांचेर जहाज कंपनींनी सगळ्यांत चड क्षमता कापल्या आनी ह्या म्हयन्यांत 5 टक्क्यांनी उणीव आयल्या. अंदूं मार्चांत वट्ट क्षमता 1.686 दशलक्ष टीईयू आशिल्ली, जी फाटल्या म्हयन्या परस 81,000 टीईयू उणी जाल्या, पूण फाटल्या वर्साच्या त्याच काळा परस अजूनय 16% चड आसा. फुडाराक आनीक म्हत्वाची क्षमता कापपाचो संभाव्य पूर्ववर्ती म्हणून हाका दिसता.

2020 वर्साच्या निमाणे ते 2024 वर्साच्या निमाणे मेरेन जागतीक कंटेनर जहाज येरादारी क्षमताय एक तृतियांशा परस चड वाडल्या, जाल्यार जागतीक मालवाहतूक खंडांत 10% परस उण्या प्रमाणांत वाड जाल्या. क्षमतायांतली अशी म्हत्वाची वाड बंदरांतली गर्दी, महामारी वा तांबड्या दर्याचें संकश्ट ह्या सारक्या घटकांक लागून फकत अंशतः आत्मसात जावंक शकता अशें उद्देगांतले भितरले लोक दाखयतात. नव्या तारवांची वितरण जाल्ल्यान चड क्षमतायची समस्या ल्हव ल्हव वाडत आसा.

फुडें जहाज कंपन्यो आपलीं जहाजां बेकार करतलीं काय ना तें पळोवपाचें आसा. मजगतीं, दराच्या प्रस्नांक लागून मालाचे प्रवाह दाबून येवंक शकता असोय हुस्को उद्देगाक आसा. एससीएफआयच्या आंकडेवारी प्रमाण युरोप मार्गाचेर मालवाहतूक दर 2,851 प्रतिकंटेनर आशिल्लो,पूण ह्या म्हयन्याच्या 7 तारखे मेरेन तो 1,582 मेरेन देंवलो आनी 44.51% उणो जालो. अमेरिकेच्या मार्गाचे अस्तंत दर्यादेगेर दर चाळीस फूट समतुल्य युनिटाक (FEU) दर ४,९९७ ते ४,९९७ ते २,२९१ मेरेन देंवलो आनी ५४.१२% उणो जालो. तेच प्रमाण अमेरिकेच्या मार्गाच्या उदेंत दर्यादेगेर दर एफईयूचें प्रमाण ६,४८१ ते६,४८१ ते ३,३२९ मेरेन देंवून ४८.१३% उणाव दाखयता.

विदेशी अॅल्युमिनियम डब्यांचो खरेदीदारांनी आदींच सामकार येवपाची रणनिती तयार करची, तातूंत मालवाहतूक दरांत उतार-चढाव, दर धोरण, पुरवण साखळी स्थिरताय आनी विनिमय दराच्या धोक्याचेर लक्ष केंद्रीत करचें, दर्यावेल्या मालवाहतूक दराच्या कोसळपाच्या सद्याच्या सहअस्तित्वाच्या फाटभुंयेर आनी दराच्या समस्यांचेर. रसद खर्च अनुकूल करून, पुरवण साखळी जोखमींत विविधताय हाडून, कंत्राटी अटींचेर परतून वाटाघाटी करून आनी डिजिटल साधनांचो फायदो घेवन, खरेदीदार स्पर्धात्मक उरूंक शकतात आनी गुंतागुंतीच्या आनी अस्थिर बाजारांतल्या वातावरणांत खर्च नियंत्रण साध्य करूंक शकतात. त्याच वेळार पर्यावरणीय प्रवृत्ती आनी भूराजनीतीक गतीविज्ञानाचेर लक्ष दिल्यार उद्देगांची दीर्घकाळाची टिकावू उदरगतीची क्षमताय सुदारपाकय मदत जावंक शकता.