Pousantaj machandiz yo plonje plis pase 40%, aliminyòm ka achtè peye atansyon

Ane sa a, pousantaj machandiz yo sou gwo wout komès mondyal yo te sou yon gwo bès. Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), yon bawomèt nan mache a anbake, te kanpe nan yon wo nan 2505.17 pwen sou 3 janvye ane sa a. Sepandan, nan Vandredi pase a (7yèm la), li te degrengole a 1436.30 pwen, yon gout stupéfiants de 42.67%. Patikilyèman te frape wout kle yo nan Kòt Lwès la nan peyi Etazini, kòt lès la nan peyi Etazini, ak Amerik di Sid, ak bès ki te varye ant 45% ak 54%, ki sanble ak yon lavalas enkontwolab. Fè fas ak yon sitiyasyon grav konsa, konpayi anbakman yo pa te san fè anyen konsa e yo te kòmanse pran aksyon!

Espesyalman, pou kwape kontinyèl n bès nan to machandiz yo, konpayi anbakman yo te adopte plizyè mezi. Anplis de sa yo redwi navige a 7% sou senk semèn kap vini yo, yo te aplike tou estrateji tankou ranplase gwo bato ak bato ki pi piti ak ranvwaye lansman nouvo wout. Sepandan, si mezi sa yo toujou echwe pou estabilize pousantaj machandiz yo, konpayi anbakman yo ka plis san fè anyen konsa veso yo.

Dapre prediksyon Drewry yo, sou 715 vwayaj yo te planifye okòmansman sou wout prensipal Ewòp-Amerik pandan senk semèn kap vini yo, 47 vwayaj yo pral anile. Pami sa yo, yo pral anile 43% nan navige nan direksyon lès trans-Pasifik la, yo pral anile 30% nan navige Azi-Nò Ewòp ak Mediterane, epi yo pral anile 28% nan navige trans-Atlantik nan direksyon lwès.

Dènye rapò ki soti nan konsiltan Linerlytica endike ke konpayi anbakman yo te kòmanse pran aksyon pou kwape kwasans kapasite nan yon efò ranvèse n bès ki sot pase nan to machandiz yo. Pou egzanp, lidè endistri Mediterranean Shipping Company (MSC) te konfime retrè li nan wout trans-Pasifik Mustang la epi li ap deplase pi gwo bato kontenè 24,000 TEU li yo soti nan wout Azi-Nò Ewòp la nan wout Mediterane ak Afrik Lwès. Anplis de sa, Alyans Oseyan an te ranvwaye lansman yon nouvo wout Azi-Nò Ewòp okòmansman te fikse pou Mas, alòske Premier Alliance lan espere retade lansman de wout Pasifik yo te planifye okòmansman pou Me.

Done ki soti nan MDS Transmodal montre ke konpayi anbakman yo te fè plis rediksyon kapasite sou wout Pasifik yo konpare ak fevriye, ak yon rediksyon 5% mwa sa a. Kapasite total nan mwa mas ane sa a te 1.686 milyon TEU, yon diminisyon de 81,000 TEU nan mwa anvan an, men yo toujou 16% pi wo pase menm peryòd ane pase a. Sa a se wè sa kòm yon précurseur potansyèl pou plis koupe siyifikatif kapasite nan tan kap vini an.

Soti nan fen 2020 rive nan fen 2024, kapasite anbake veso mondyal te ogmante pa plis pase yon tyè, pandan y ap volim machandiz mondyal la te ogmante pa mwens pase 10%. Endistri yo fè remake ke yon ogmantasyon siyifikatif konsa nan kapasite kapab sèlman pasyèlman absòbe pa faktè tankou konjesyon pò, pandemi an, oswa kriz Lanmè Wouj la. Avèk livrezon nouvo bato, pwoblèm nan twòp kapasite ap elaji piti piti.

Si konpayi anbakman yo pral san fè anyen konsa veso yo pwochen rete yo dwe wè. Pandan se tan, endistri a tou konsène ke pwoblèm tarif yo ta ka siprime koule nan machandiz yo. Done SCFI montre ke pousantaj machandiz pou wout Ewòp la te 2,851 pou chak kontenè, men nan 7yèm mwa sa a, li te tonbe a 1,582, ki make yon bès 44.51%. Sou kòt lwès wout Etazini an, pousantaj pou chak inite ekivalan karant pye (FEU) te tonbe soti nan 4,997 a 4,997 a 2,291, yon diminisyon 54,12%. Menm jan an tou, sou kòt lès wout Etazini an, pousantaj pou chak FEU te desann soti nan 6,481to6,481to3,329, ki reprezante yon bès de 48,13%.

Etranje Achtè ka aliminyòm yo ta dwe fòmile estrateji pou siviv an davans, konsantre sou fluctuation pousantaj machandiz, politik tarif yo, estabilite chèn ekipman pou ak risk echanj pousantaj anba background nan nan viv ansanm aktyèl la nan efondreman pousantaj machandiz Marin ak pwoblèm tarif yo. Lè yo optimize depans lojistik yo, divèsifye risk chèn ekipman yo, renegosye tèm kontra yo, ak ogmante zouti dijital, achtè yo ka rete konpetitif epi reyalize kontwòl pri nan yon anviwònman mache konplèks ak temèt. An menm tan an, peye atansyon sou tandans anviwònman an ak dinamik jeopolitik ka ede tou amelyore kapasite devlopman dirab alontèm antrepriz yo.