Dis ia, di freyt ret pan di big big global tred rod dɛn dɔn de pan wan stip dɛklin. Di Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), we na baromita fɔ di shiping makit, bin tinap na wan ay ay 2505.17 poɛnt pan Janwari 3 dis ia. Bɔt bay las Frayde (di 7th), i bin dɔn go dɔŋ to 1436.30 poɛnt, we na wan stagnɛshɔn drɔp we na 42.67%. Di wan dɛn we bin rili at fɔ ambɔg na di men rod dɛn we bin de go na di wɛst kɔst na Amɛrika, di ist kɔst na Amɛrika, ɛn Sawt Amɛrika, wit diklin we bin de bitwin 45% ɛn 54%, we tan lɛk avalanch we nɔ ebul fɔ kɔntrol. We dɛn gɛt dis kayn bad bad tin, di kɔmni dɛn we de ship nɔ bin de du natin ɛn dɛn dɔn bigin fɔ tek akshɔn!
Speshali, fɔ stɔp di kɔntinyu fɔ go dɔŋ pan di freyt ret, di shiping kɔmni dɛn dɔn adopt sɔm mɛsej dɛn. Apat frɔm we dɛn de ridyus di selin dɛn bay 7% insay di nɛks fayv wiks, dɛn dɔn impruv strateji dɛn bak lɛk fɔ riples big big ship dɛn wit smɔl wan dɛn ɛn fɔ postpɔn di lanchmɛnt fɔ nyu rod dɛn. Bɔt if dɛn tin ya stil nɔ ebul fɔ stebul di freyt ret, di kɔmni dɛn we de ship di ship dɛn kin mek dɛn bot dɛn nɔ de wok igen.
Akɔdin to wetin Drewry bin tɔk, frɔm di fɔs tɛm we dɛn bin dɔn plan fɔ mek 715 selin dɛn na di men rod dɛn na Yurop-Amɛrika insay di nɛks fayv wiks, dɛn go kansel 47 pipul dɛn we de travul fɔ travul. Na dɛn wan ya, dɛn go kansel 43% pan di trans-Pasifik selin dɛn we de go na di ist pat, 30% pan di Eshya-Nɔtan Yurop ɛn di Mɛditarenian selin dɛn go kansel, ɛn dɛn go kansel 28% pan di trans-Atlantik selin dɛn we de go na di wɛst.
Di las ripɔt frɔm kɔnsaltɛnsi Linerlytica sho se di shiping kɔmni dɛn dɔn bigin fɔ tek akshɔn fɔ kɔba di kapasiti growth fɔ tray fɔ rivɛns di risan diklin in freyt rɛt. Fɔ ɛgzampul, di industri lida Mɛditarenian Shiping Kɔmni (MSC) dɔn kɔnfyus se dɛn pul di trans-Pasifik Mustang rod ɛn dɛn de muv di big big 24,000 TEU kɔntena ship dɛn frɔm di Eshya-Nɔtan Yurop rod fɔ go na di Mɛditarenian ɛn Wɛst Afrika rod dɛn. Apat frɔm dat, di Ocean Alliance dɔn postpon di lonch fɔ wan nyu Eshya-Nɔtan Yurop rod we dɛn bin dɔn sɛt fɔ Mach fɔs, we dɛn tink se di Premier Alliance go delay di lonch fɔ tu Pasifik rod dɛn we dɛn bin dɔn plan fɔs fɔ May.
Data frɔm MDS TransModal sho se di shiping kɔmni dɛn dɔn mek di mɔs kapasiti kɔt pan di Pasifik rod dɛn we dɛn kɔmpia to Fɛbwari, wit ridyushɔn we na 5% dis mɔnt. Di totɛl kapasiti insay Mach dis ia na bin 1.686 milyɔn TEUS, we na 81,000 TEUS we bin de dɔŋ frɔm di mɔnt bifo, bɔt stil 16% ay pas di sem tɛm las ia. Dis na wetin dɛn si as pɔtɛnɛshɛl prɛkursɔ fɔ mɔ signifyant kapasiti kɔt insay di fyuchu.
Frɔm di ɛnd ɔf 2020 to di ɛnd ɔf 2024, di glob ɔl kɔntena shiping kapasiti dɔn gro pas wan tɔd, we di glob ɔl freyt volyum dɔn go ɔp pas 10%. Di wan dɛn we de insay di industri tɔk se dis kayn impɔtant inkris na di kapasiti kin jɔs absɔb sɔm pat pan tin dɛn lɛk pɔt kɔnjɛshɔn, di pandemik, ɔ di Rɛd Si kraysis. Wit di delivri fɔ nyu ship dɛm, di prɔblɛm fɔ ɔvakapasiti de go bifo smɔl smɔl.
If shiping kompini dem go idle dia vessel dem neks tins stil de fo si. Meanwhile, di indastri de wori tu se tarif ishu dem fit suppress di flow of guds. SCFI data sho se di freyt ret fɔ di Yurop rod na bin 2,851 perkɔntinɛnt,bɔt bay di7th fɔ dis mɔnt,i bin dɔn drɔp to1,582, we mak wan dɛklin fɔ 44.51%. Na di wɛst kɔst na di Amɛrika rod, di ret fɔ wan fɔti-fut ikwal yunit (FEU) bin fɔdɔm frɔm 4,997to4,997to2,291, we na 54.12% dikɛshɔn. Semweso, na di ist kɔst na Amɛrika rod, di ret fɔ ɛni FEU bin drɔp frɔm 6,481to6,481to3,329, we ripresent wan dɛklin fɔ 48.13%.
Ɔda Aluminiɔm kin bayer dɛn fɔ fɔmulayt kɔping strateji bifo tɛm, fɔ pe atɛnshɔn pan freyt rit fluktueshɔn, tarif polisi, sapɔt chen stebiliti ɛn ɛkshɛnj rɛyt risk ɔnda di bakgrɔn fɔ di kɔrɛnt kɔ-ɛgzistens fɔ marin freyt rit kollaps ɛn tarif prɔblɛm. Bay we dɛn de optimize lɔjistik kɔst, divayz sapɔt chen risk, rinegoshiet kɔntrakt tɛm, ɛn levayj dijital tul dɛn, di wan dɛn we de bay kin kɔntinyu fɔ gɛt kɔmpitishɔn ɛn ajɔst di kɔst kɔntrol na wan kɔmpleks ɛn volatil makɛt ɛnvayrɔmɛnt. Na di sem tɛm, fɔ pe atɛnshɔn to di tin dɛn we de apin na di envayrɔmɛnt ɛn di jiyopɔlitikal dinamik kin ɛp bak fɔ ɛp fɔ mek di lɔng tɛm sataynabul divɛlɔpmɛnt kapasiti fɔ di ɛntapraiz dɛn go bifo.
