Nasurok nga 40% a Bimmaba ti Freight Rates, Aluminum Can Buyers ti Atension

Iti daytoy a tawen, bimmaba unay ti gatad ti kargamento kadagiti kangrunaan a ruta ti sangalubongan a panagtagilako. Ti Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), maysa a barometro ti merkado ti panaglayag, ket nagtakder iti kangatuan a 2505.17 a puntos idi Enero 3rd ita a tawen. Nupay kasta, idi napalabas a Biernes (ti maika-7), bimmaba dayta iti 1436.30 a puntos, a nakaskasdaaw a panagbaba iti 42.67%. Nangnangruna a nadagsen ti pannakasaplit dagiti kangrunaan a ruta nga agturong iti Laud a Baybay ti Estados Unidos, Daya a Baybay ti Estados Unidos, ken Abagatan nga America, nga addaan kadagiti panagbaba iti nagbaetan ti 45% ken 54%, nga umasping iti di makontrol a panagreggaay. Gapu ta naipasangoda iti kasta a nakaro a kasasaad, dagiti kompania ti barko saanda a nagaramid ken nangrugida nga agtignay!

Espesipiko, tapno malapdan ti agtultuloy a panagbaba ti gatad ti kargamento, nangadaptar dagiti kompania ti barko iti sumagmamano a pamay-an. Malaksid iti panangkissayda iti panaglayag iti 7% iti sumaruno a lima a lawas, nangipatungpalda pay kadagiti estratehia a kas iti panangsukat kadagiti dadakkel a barko kadagiti babbabassit ken panangitantan iti pannakairuar dagiti baro a ruta. Nupay kasta, no mapaay pay laeng dagitoy a pamay-an a mangpatalinaed iti gatad ti kargamento, mabalin nga ad-adda nga id-ided dagiti kompania ti barko dagiti barkoda.

Sigun kadagiti padto ni Drewry, manipud iti orihinal a naikeddeng a 715 a panaglayag kadagiti kangrunaan a ruta ti Europa-America iti sumaganad a lima a lawas, 47 a panaglayag ti makanselar. Kadagitoy, 43% kadagiti agpadaya a panaglayag iti ballasiw-Pasipiko ket makanselar, 30% kadagiti panaglayag iti Asia-Amianan nga Europa ken Mediteraneo ket makanselar, ken 28% kadagiti agpalaud a panaglayag iti ballasiw-Atlantiko ket makanselar.

Ipamatmat ti kaudian a report manipud iti consultancy a Linerlytica a nangrugin nga agtignay dagiti kompania ti barko tapno lapdan ti irarang-ay ti kapasidad iti panangikagumaanda a mangbaliw iti nabiit pay a panagbaba ti gatad ti kargamento. Kas pagarigan, ti lider ti industria a Mediterranean Shipping Company (MSC) ket pinasingkedanna ti panagikkatna manipud iti ruta ti trans-Pacific Mustang ken iyakarna ti kadakkelan a 24,000 a container shipsna a TEU manipud iti ruta ti Asia-Amianan nga Europa nga agturong kadagiti ruta ti Mediteraneo ken Laud nga Africa. Mainayon pay, ti Ocean Alliance ket intantanna ti pannakairuar ti baro a ruta ti Asia-Amianan nga Europa nga orihinal a naikeddeng para iti Marso, bayat a ti Premier Alliance ket manamnama a mangitantan ti pannakairuar ti dua a ruta ti Pasipiko nga orihinal a naiplano para iti Mayo.

Ipakita ti datos manipud iti MDS Transmodal a dagiti kompania ti barko ti nangaramid iti kaaduan a panangkissay iti kapasidad kadagiti ruta ti Pacifico no idilig iti Pebrero, nga addaan iti pannakakissay iti 5% ita a bulan. Ti dagup a kapasidad idi Marso ita a tawen ket 1.686 a milion a TEU, bimmaba iti 81,000 a TEU manipud iti napalabas a bulan, ngem nangatngato pay laeng iti 16% ngem iti isu met laeng a panawen idi napan a tawen. Makita daytoy kas potensial a prekursor iti ad-adu pay a dakkel a pannakakissay ti kapasidad iti masanguanan.

Manipud idi ngudo ti 2020 agingga iti ngudo ti 2024, ti sangalubongan a kapasidad ti panagipatulod iti container ket dimmakkel iti nasurok a kakatlo, bayat a ti sangalubongan a kaadu ti kargamento ket ngimmato iti nakurang a 10%. Ipamatmat dagiti taga-uneg iti industria a ti kasta a dakkel nga iyaadu ti kapasidad ket paset laeng a maagsep dagiti banag a kas iti kinaadu ti sangladan, pandemia, wenno krisis ti Nalabaga a Baybay. Gapu iti pannakaitulod dagiti baro a barko, in-inut a lumawlawa ti parikut iti sobra a kapasidad.

Makita pay laeng no sumaruno nga i-idle dagiti barkoda dagiti kompania ti barko. Kabayatanna, madanagan met ti industria a mabalin a lapdan dagiti isyu ti taripa ti panagayus dagiti tagilako. Ipakita ti datos ti SCFI a ti freight rate para iti ruta ti Europa ket 2,851 percontainer,ngem idi maika7 iti daytoy a bulan,bimmaba daytoy iti1,582, a mangmarka iti panagbaba iti 44.51%. Iti ruta ti Laud a Baybay ti Estados Unidos, ti rate iti tunggal uppat a pulo a kadapan a katupag a yunit (FEU) ket bimmaba manipud iti 4,997agingga iti4,997agingga iti2,291, a bimmaba iti 54.12%. Kasta met, iti ruta ti Daya a Baybay ti Estados Unidos, bimmaba ti rate iti tunggal FEU manipud 6,481to6,481to3,329, a mangirepresentar iti panagbaba iti 48.13%.

Baniaga dagiti gumatang ti aluminum can ket rumbeng a mangpormula kadagiti estratehia ti panagsango a nasaksakbay, a mangipamaysa iti panagbalbaliw ti rate ti kargamento, patakaran ti taripa, kinatalged ti supply chain ken peggad ti exchange rate iti sidong ti likudan ti agdama a panagbiag a sangsangkamaysa ti panagreggaay ti rate ti kargamento ti Marine ken dagiti parikut ti taripa. Babaen ti panangpasayaat kadagiti gastos ti logistik, panangidumduma kadagiti peggad ti kadena ti suplay, panangnegosio manen kadagiti termino ti kontrata, ken panangusar kadagiti digital nga alikamen, dagiti gumatang ket mabalinda ti agtalinaed a makisalisal ken makagun-od iti panangtengngel ti gastos iti komplikado ken nabalitokan nga aglawlaw ti merkado. Maigiddato iti dayta, ti panangipaay iti atension kadagiti uso ti aglawlaw ken heopolitikal a dinamika ket makatulong met a mangpasayaat iti napaut a kapasidad ti sustainable development dagiti empresa.