ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು 40% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿದಿವೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಖರೀದಿದಾರರು ಗಮನ ಹರಿಸಬಹುದು

ಈ ವರ್ಷ, ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಕಡಿದಾದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡಿವೆ. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಾಯುಭಾರ ಮಾಪಕವಾದ ಶಾಂಘೈ ಕಂಟೈನರೈಸ್ಡ್ ಫ್ರೈಟ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ (SCFI) ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿ 3 ರಂದು 2505.17 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಕಳೆದ ಶುಕ್ರವಾರದ ವೇಳೆಗೆ (7ನೇ ತಾರೀಖು) 1436.30 ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಕುಸಿದಿದ್ದು, ಶೇ.42.67ರಷ್ಟು ಕುಸಿತ ಕಂಡಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಠಿಣವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, 45% ಮತ್ತು 54% ರಷ್ಟು ಕುಸಿತಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗದ ಹಿಮಪಾತವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಇಂತಹ ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸುಮ್ಮನಿರದೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಾಗಿವೆ!

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಐದು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು 7% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಚಿಕ್ಕದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡುವಂತಹ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಡ್ರೂರಿಯ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂದಿನ ಐದು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್-ಅಮೆರಿಕಾದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲತಃ ನಿಗದಿತ 715 ನೌಕಾಯಾನಗಳಲ್ಲಿ, 47 ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನೌಕಾಯಾನಗಳ 43% ರದ್ದಾಗುತ್ತದೆ, ಏಷ್ಯಾ-ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಯಾನಗಳ 30% ರಷ್ಟನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಾಗುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನೌಕಾಯಾನಗಳಲ್ಲಿ 28% ರಷ್ಟನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಲೈನರ್ಲಿಟಿಕಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ (MSC) ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ-ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ 24,000 TEU ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಓಷನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಹೊಸ ಏಷ್ಯಾ-ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್‌ಗೆ ಮುಂದೂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಮೂಲತಃ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಎರಡು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

MDS ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮೋಡಲ್‌ನ ಡೇಟಾವು ಫೆಬ್ರವರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿತವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ತಿಂಗಳು 5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 1.686 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ 81,000 TEU ಗಳ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಗಿಂತ 16% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪೂರ್ವಗಾಮಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

2020 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 2024 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ಕಂಟೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳೆದಿದೆ, ಆದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣವು 10% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅಥವಾ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಅಂತಹ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅತಿಯಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆ ಕ್ರಮೇಣ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸುಂಕದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸರಕುಗಳ ಹರಿವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಉದ್ಯಮವು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. SCFI ಮಾಹಿತಿಯು ಯುರೋಪ್ ಮಾರ್ಗದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು 2,851 ಪರ್ಕಂಟೇನರ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ತಿಂಗಳ 7 ನೇ ತಾರೀಖಿನ ವೇಳೆಗೆ, ಇದು 1,582 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ, ಇದು 44.51% ರಷ್ಟು ಕುಸಿತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ನಲವತ್ತು-ಅಡಿ ಸಮಾನ ಘಟಕಕ್ಕೆ (FEU) ದರವು 4,997to4,997to2,291 ರಿಂದ 54.12% ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ FEU ದರವು 6,481 ರಿಂದ 6,481 ರಿಂದ 3,329 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು, ಇದು 48.13% ರಷ್ಟು ಕುಸಿತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದೇಶಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕ್ಯಾನ್ ಖರೀದಿದಾರರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಏರಿಳಿತ, ಸುಂಕ ನೀತಿ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ದರದ ಅಪಾಯದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಹಬಾಳ್ವೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಸರಕು ದರ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಸುಂಕದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಬೇಕು. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸುವುದು, ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಧಾನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಖರೀದಿದಾರರು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸರ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಉದ್ಯಮಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.