Tasa de Carga Oguejy Hetave 40%, Aluminio Lata Umi ojoguáva oñatende

Ko arýpe, tasa de flete umi ruta comercial mundial kakuaa oguejy tuicha. Índice de Frete Containerizado Shanghai (SCFI), barómetro mercado naviera-pe, oime máximo 2505,17 puntos 3 jasyporundy ko arýpe. Jepénte, viernes ohasávape (7o), oguejy 1436,30 puntos, peteî caída asombrosa 42,67%. Particularmente ojeafectáva umi ruta clave Costa Oeste Estados Unidos-pe, Costa Este Estados Unidos ha Sudamérica-pe, oguejy 45% ha 54%, ojoguáva avalancha ndojejokóiva. ¡Oñembohovái peteĩ situasión ivaietereíva, umi empresa naviera ndopytái ocioso ha oñepyrũma ojapo peteĩ mbaʼe!

Específicamente, ombotapykuévo disminución continua tasa de flete, umi empresa naviera oadopta heta medida. Omboguejývo 7% vela ko'ã cinco arapokõindy oúvape, omotenonde avei estrategias ha'eháicha omyengoviávo umi buque kakuaa michîvéva rehe ha ombotapykuévo lanzamiento ruta pyahu. Ha katu ko'ã medida ndojapói ramo gueteri oestabiliza haguã tasa de flete, umi empresa naviera ikatu ombotapykueve imba'yru.

Péicha he'i predicción Drewry, umi 715 vela oñeprogramáva iñepyrûhápe umi ruta principal Europa-América-pe cinco semana oúvape, 47 viaje oñemboykéta. Ko'ãva apytépe, 43% umi vela transpacífico este gotyo oñemboykéta, 30% umi vela Asia-Norte Europa ha Mediterráneo oñemboykéta, ha 28% umi vela transatlántica oeste gotyo oñemboykéta.

Marandu ipyahúva consultoría Linerlytica ohechauka umi empresa naviera oñepyrûha omotenonde medida ombotapykuévo capacidad okakuaáva oñeha'ãvo ombojere oguejýva ndahi'aréi tasa de flete. Techapyrã, tendota industria Compañía Naviera Mediterránea (MSC) omoañete retiro ruta Mustang transpacífico ha ombohasa oikóvo 24.000 buque contenedor tuichavéva TEU ruta Asia-Europa Norte ruta Mediterránea ha África Occidental-pe. Avei, Alianza Océano ombotapykuéma omoñepyrûvo ruta pyahu Asia-Norte Europa oñemoîva'ekue iñepyrûhápe marzo-pe, péicha Premier Alianza oñeha'ãrõ ombotapykue omoñepyrûvo mokõi ruta Pacífico-pe oñeplanifika iñepyrûhápe jasypakõime.

Umi dato MDS Transmodal-gui ohechauka umi empresa naviera ojapo hetave recorte capacidad umi ruta Pacífico-pe oñembojojávo febrero rehe, péva reducción 5% ko jasýpe. Capacidad total marzo ko arýpe ha'e 1,686 millones de TEU, péva oguejy 81.000 TEU jasy ohasava'ekuégui, pero gueteri 16% ojupíve periodo ary ohasava'ekuégui. Péva ojehecha potencial precursor ramo ambue recorte capacidad tuicha mba'éva tenonderãme.

Ary 2020 pahágui 2024 pahápe peve, capacidad mundial de envío contenedor okakuaa hetave peteî tercio, péicha volumen mundial de flete ojupi mbovyvéva 10%. Umi tapicha oîva industria-pe ohechauka péicha tuicha aumento capacidad ikatúva ojeabsorbe parcialmente umi factor ha'eháicha congestión puertorriqueña, pandemia térã crisis Mar Rojo. Oñeme'êvo umi buque pyahu, mbeguekatúpe oñembotuichave ohóvo problema sobrecapacidad reheguáva.

Ojehechava'erã umi empresa naviera odesactiva va'erãpa imba'yru oúvape. Péicha avei, industria ojepy'apy avei umi tema arancelario ikatúva osuprimi flujo de mercadería. Umi dato SCFI ohechauka tasa de flete ruta Europa-pe guarã ha'éva 2.851 por contenedor,pero péva 7 ko jasýpe,oguejy 1.582, péva oguejy 44,51%. Ruta Costa Oeste Estados Unidos-pe, tasa por unidad equivalente cuarenta pies (FEU) oguejy 4.997a4.997a2.291, oguejy 54,12%. Péicha avei, ruta Costa Este Estados Unidos-pe, tasa por FEU oguejy 6.481a6.481a3.329, orepresentáva oguejy 48,13%.

Pytagua umi ojoguáva lata de aluminio oformulava'erã estrategias de enfrentamiento de antemano, ojesarekóva fluctuación tasa de flete, política arancelaria, estabilidad cadena de suministro ha riesgo tipo de cambio péva antecedente convivencia ko'ágã colapso tasa de flete Marina ha apañuãi arancelario. Oñemoporãvévo umi costo logístico, odiversifica umi riesgo cadena de suministro, onegosia jeývo umi término contrato ha oaprovecha umi tembiporu digital, umi ojoguáva ikatu opyta competitivo ha ohupyty control de costo peteî ambiente complejo ha volátil mercado-pe. Upe jave avei, ojesarekóramo tendencia ambiental ha dinámica geopolítica rehe ikatu avei oipytyvõ omohenda porãve haguã capacidad desarrollo sostenible a largo plazo empresa-kuérape.